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新聞詳情
淺談?dòng)蛶斐善酚徒唤佑?jì)量中的問題與方法來源：上海自動(dòng)化儀表作者：上海自動(dòng)化儀表
概?述： 對(duì)于油庫成品油在社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中起著重要的作用，其作為不可再生資源，保證其節(jié)能環(huán)保就需要在交接計(jì)量中加以重視。本文通過對(duì)油庫成品油交接計(jì)量基本環(huán)節(jié)進(jìn)行分析，分別提出了立式金屬罐、鐵路罐車等成品油交接計(jì)量的問題及對(duì)策，希望為提高成品油交接計(jì)量的準(zhǔn)確性提供參考。 1、油庫成品油交接計(jì)量的基本環(huán)節(jié) 對(duì)我國來說，一方面石油含量豐富，另一方面能源消耗量也較大，并且同時(shí)面臨能源使用以及環(huán)境保護(hù)的兩方面問題。從這一角度講，對(duì)能源進(jìn)行可靠以及精準(zhǔn)的計(jì)量尤為重要。同 時(shí)，成品油作為一次能源，加強(qiáng)油庫成品油交接計(jì)量，解決交接計(jì)量中的問題，能夠有效地實(shí)現(xiàn)能源節(jié)約以及貿(mào)易公平。以下是油庫成品油交接計(jì)量的幾個(gè)基本環(huán)節(jié)： 1.1 油庫收油環(huán)節(jié) 從油庫成品油的收油環(huán)節(jié)來看，其交接計(jì)量主要分為管線油量計(jì)量、油品水量計(jì)量以及總油量計(jì)量三個(gè)部分。 首先，在管線油量計(jì)量部分，主要分為兩種情況。一是通過測量罐內(nèi)水量和油量作為進(jìn)油前的罐內(nèi)油量數(shù)據(jù)。在這種情況下，若是出現(xiàn)后尺領(lǐng)空，但同時(shí)前尺不領(lǐng)空的現(xiàn)象，會(huì)對(duì)收油方造成一定的損失。因此在數(shù)據(jù)測量時(shí)，需要保證管線的前后尺情況一 致。 二是在進(jìn)油以及收油兩個(gè)過程中均需要放掉空氣，但是在進(jìn)油以及收油的兩個(gè)過程中無法保證管線內(nèi)成品油數(shù)量一致。 針對(duì)這種情況，需要將管線進(jìn)行連通，并且用泵進(jìn)行循環(huán)。其次，所謂油品水量計(jì)量，是指在油品在充分穩(wěn)定之后，對(duì)油水分離中水的數(shù)量進(jìn)行測量的過程。在這種計(jì)量方式中，需要從前尺和后尺對(duì)水量進(jìn)行測量，當(dāng)發(fā)現(xiàn)未測得水量時(shí)，則需要在罐內(nèi)底部進(jìn)行墊水。但在這個(gè)過程中，往往存在罐內(nèi)底部變形的情況，因此容易造成一定誤差，影響測量結(jié)果。對(duì)此，在使用這種計(jì)量方式時(shí)，可針對(duì)性地使用不易變形的油罐。 再者，在進(jìn)行總油量計(jì)量的過程中，需要進(jìn)行油品溫度、油品密度以及水高情況進(jìn)行測量。而在這個(gè)過程中，非常重要的是避免外界環(huán)境對(duì)測量結(jié)果的影響。 1.2 油庫發(fā)油環(huán)節(jié)油庫發(fā)油環(huán)節(jié)作為成品油交接計(jì)量中的關(guān)鍵一環(huán)，由于其作業(yè)頻繁、設(shè)備高負(fù)荷運(yùn)行等因素，容易出現(xiàn)交接計(jì)量中的問題。 在油庫發(fā)油的環(huán)節(jié)，一般來說是以重量為交接的單位。隨著自動(dòng)化水平的提高，目前的油庫一般采用電腦自動(dòng)發(fā)貨系統(tǒng)。但與此同時(shí)，電腦自動(dòng)發(fā)貨的準(zhǔn)確性還需要依靠人工進(jìn)行不斷完善。一般來說需要注意液體容積式流量計(jì)的準(zhǔn)確性、標(biāo)準(zhǔn)密度測量的準(zhǔn)確性以及油品溫度測量的準(zhǔn)確性。具體而言，需要在實(shí)際情況下注意以下幾點(diǎn)： 首先，在使用自壓方式進(jìn)行發(fā)油時(shí)，由于在流量計(jì)前后具有壓差等問題，容易導(dǎo)致流量計(jì)的測量值會(huì)隨著液位的高低而發(fā)生相應(yīng)的變化。對(duì)于使用時(shí)間較長的流量計(jì)，這種誤差變化更加明顯。對(duì)此，應(yīng)當(dāng)盡可能地消除前后壓差，保證測量值的誤差在允許范圍內(nèi)。其次，油品的密度會(huì)隨著實(shí)際高度的不同而發(fā)生相應(yīng)的變化，比如在油罐底部密度較大，反之則密度較小?；诖?，在自動(dòng)發(fā)油系統(tǒng)中進(jìn)行油品密度的標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行設(shè)置的過程中，則容易造成一定的誤差。因此，還需要不斷完善自動(dòng)發(fā)油系統(tǒng)的密度設(shè)置模式。 1.3 油庫盤點(diǎn)環(huán)節(jié)經(jīng)過收油以及發(fā)油環(huán)節(jié)后，非常后一個(gè)環(huán)節(jié)即是油庫盤點(diǎn)環(huán)節(jié)。在油庫盤點(diǎn)環(huán)節(jié)，較為簡單，存在誤差的情況也較少，主要有以下幾點(diǎn)： 首先需要關(guān)注在盤點(diǎn)的過程中，注意管道內(nèi)的油量與上次盤點(diǎn)的情況是否一致，若存在不一致的情況，則需要進(jìn)一步調(diào)查油品去處，并且明確責(zé)任。其次是檢查油罐中低液位以及高液位參考高度是否發(fā)生了相應(yīng)改變。再者，需要對(duì)成品油交接進(jìn)行記錄，并且形成相應(yīng)的明細(xì)表，明細(xì)表主要用于盤點(diǎn)過程以及定期抽查過程。 2 立式金屬罐成品油交接計(jì)量中的問題及對(duì)策 一般來說，成品油交接計(jì)量都需要通過人工進(jìn)行操控，因此都會(huì)存在一定的誤差。而在立式金屬罐的成品油交接計(jì)量的過程中同樣如此。具體而言，在立式金屬罐交接計(jì)量中，主要存在兩點(diǎn)問題：一是難以提前了解罐內(nèi)油品均勻程度。二是缺乏對(duì)罐內(nèi)不同油品密度差的精準(zhǔn)限定?；谝陨蟽牲c(diǎn)問題，一方面需要對(duì)油品的均勻程度進(jìn)行提前判斷，并且根據(jù)不同的均勻程度進(jìn)行差異性的樣品選擇。例如，在均勻性較差的油罐成品油中，取樣的數(shù)量也需要更多。此外，在對(duì)油層的均勻性進(jìn)行分析的過程中，由于對(duì)油層進(jìn)行了攪拌，因此需要將油層置于靜止?fàn)顟B(tài)一定時(shí)間。而在另一方面，由于無密度差限定造成的影響，可以控制溫度、交接時(shí)間等條件。 除此之外，在進(jìn)行立式金屬罐成品油的密度分析的過程中，其樣品數(shù)量的選擇，主要取決于均勻性以及油品高度。比 如，進(jìn)行密度差別較大的油品分析時(shí)，需要適當(dāng)增加樣品的數(shù)量。 3 水路運(yùn)輸成品油交接計(jì)量的問題及對(duì)策 在我國出臺(tái)的成品油交接計(jì)量管理規(guī)范中表明，水路運(yùn)輸成品油交接計(jì)量可以采用質(zhì)量流量計(jì)等方式，本文將從質(zhì)量流量計(jì)這一交接計(jì)量方式進(jìn)行分析其問題。質(zhì)量流量計(jì)是一種基于科里奧利原理，能夠直接顯示待檢測的液體質(zhì)量流量的交接計(jì)量工具。由于質(zhì)量流量計(jì)的使用不受到密度溫度等影響，因而能有效提高計(jì)量的準(zhǔn)確性，并且得到了廣泛應(yīng)用。但同時(shí)，質(zhì)量流量計(jì)的使用也存在諸多問題。首先，選型不當(dāng)存在易造成誤差。質(zhì)量流量計(jì)種類繁多，若是被測油品的相關(guān)指標(biāo)與流量計(jì)的技術(shù)指標(biāo)不一致，計(jì)量誤差就會(huì)變大。其次，壓力變化造成誤差。在質(zhì)量流量計(jì)的應(yīng)用中，測量的壓力與油品實(shí)際壓力相差較大，當(dāng)壓力增大時(shí)，計(jì)量值偏小對(duì)于以上兩類問題，一方面在選用質(zhì)量流量計(jì)前對(duì)油品條件進(jìn)行相關(guān)檢測，另一方面對(duì)被測油品進(jìn)行壓力補(bǔ)償，如在流量計(jì)管線附近位置安裝壓力變送器。 4 其他成品油交接計(jì)量問題及對(duì)策 首先，在目前成品油交接計(jì)量的過程中，一般采用手工取樣的方式，這種手工取樣往往存在一定的誤差。對(duì)于油品以及不具有均勻性的石油液體，盡管可以通過自動(dòng)管線進(jìn)行取樣工作，但是，在自動(dòng)取樣器存在一定問題或是在維修的過程中還是需要采用手工取樣。 另外，由于油品取樣的程序較為繁瑣，盡管采用極為先進(jìn)、準(zhǔn)確性較高的儀器過程中，在實(shí)際的操作中也可能無法達(dá)到良好的效果。 對(duì)此，需要加強(qiáng)對(duì)操作人員的上崗專業(yè)培訓(xùn)，提高操作人員的職業(yè)技能，定期對(duì)操作人員的技巧等進(jìn)行加強(qiáng)。另外，加強(qiáng)操作人員對(duì)取樣工作的重視，其中關(guān)鍵的一步的對(duì)取樣不當(dāng)?shù)奈：π赃M(jìn)行有效宣傳，加大懲處力度，從而使得交接計(jì)量工作避免發(fā)生糾紛，產(chǎn)生不必要的損失。 其次，在進(jìn)行交接計(jì)量中還容易存在超范圍的問題，例如當(dāng)管道輸送的流量較大時(shí)，所采用的流量計(jì)范圍較小，或是管道輸送流量較小時(shí)，選擇的流量計(jì)范圍較大，這些問題的存在也會(huì)造成測量誤差。 對(duì)此，需要對(duì)工作條件進(jìn)行提前的檢測。由于在工作條件的測量以壓力和溫度為主，所以，一方面需要在試驗(yàn)的過程中維持穩(wěn)定的溫度，保證溫度的波動(dòng)范圍較小。而在另一方面，相關(guān)工作人員應(yīng)當(dāng)選擇精讀較高的壓力表，并且對(duì)使用頻繁的壓力表進(jìn)行定期維護(hù)和更換，另外，加大對(duì)操作人員的監(jiān)督力度，保證其嚴(yán)格依據(jù)操作標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，避免出現(xiàn)人為改動(dòng)數(shù)據(jù)的情況。 5 結(jié)果 總而言之，油庫成品油交接計(jì)量是一項(xiàng)系統(tǒng)而繁瑣的工作，需要在保證準(zhǔn)確度的前提下提高計(jì)量的效率。在交接計(jì)量過程中，一方面需要加強(qiáng)對(duì)相關(guān)人員的技術(shù)培訓(xùn)，以及相關(guān)裝備的良好使用，從而保證測量過程的精準(zhǔn)度。另一方面還需要盡可能消除外界環(huán)境對(duì)計(jì)量的影響。在實(shí)際工作中，還需要結(jié)合具體的工作情況，將交接計(jì)量的誤差降到非常低。
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