福州火車站春運見聞：小紅帽溫暖旅客回家路

將持續(xù)40天的2018年春運正式開啟。小紅帽公開數(shù)據(jù)顯示，全國客運量將超29億人次。據(jù)南昌鐵路局預計，我省鐵路屆時將發(fā)送1550萬人次。福州今年春運將有360萬旅客通過鐵路回家，最高峰日發(fā)送旅客將達12萬人次。

連日來，記者多次來到福州火車站體驗，發(fā)現(xiàn)今年春運鐵路部門推出的服務更溫馨便捷。

公交化，出行更多選擇

“今年春運將發(fā)送旅客360萬人，較去年增長2.46%，日均發(fā)送9萬人，2月8日至14日為外來務工人員返程高峰，最高峰日發(fā)送旅客預計達12萬人次。”福州火車站黨委副書記盧伏龍說。

與往年相比，今年春運福州鐵路部門運輸壓力將有所減輕。一方面，今年大中專院校放假較早，學生客流在春運前已充分釋放；另一方面，滬昆高鐵、武九客專、九景衢鐵路正式運營后，日益密集的高鐵網(wǎng)絡，形成強大的磁吸分流效應。

同時，為提升春運“快線”運輸，福州火車站實現(xiàn)動車開行“公交化”。針對春運客流高峰時段，自2月1日起，新的列車運行圖已實行，每日始發(fā)終到列車230趟，較平時增加39趟，經(jīng)停增加20趟，小紅帽列車開行更為密集。不僅如此，福州火車站還加開溫福方向、合福高鐵方向、福廈龍方向等方向共計34對旅客專列。即，在最繁忙時段，平均每2分鐘就要發(fā)出或到達1趟列車。

此外，今年春運期間小紅帽，福州火車站首開G1698次高鐵，由福州出發(fā)，穿越江西、湖南、貴州、最后抵達云南昆明，全程不到11小時，朝發(fā)夕至。新增去往重慶方向的“G”字頭動車，福州至重慶的最快鐵路旅行時間由13小時壓縮至11小時。

智慧化，辦事更加便捷

科技改變生活。福州火車站的各種自助化服務，也為春運增添了濃濃的智慧味道。

在北站房二樓第五候車區(qū)，今年新投入的一臺自助查詢機，分為左右兩部分：左側是車站地圖、公交線路、機場大巴、地鐵線路、周邊設施等火車接駁信息；右側則是列車時刻表查詢、余票查詢、正晚點查詢、票價查詢、手機購票客戶端、行李搬運服務、小紅帽失物招領、應急改簽等信息?！斑@真是太智能了，有啥需要的，都可在這里尋求幫助?！币晃徽谑褂貌樵儥C的乘客說，他在這臺智能設備的“失物招領”一欄，就發(fā)現(xiàn)自己遺失的包裹，通過聯(lián)系后臺，很快實現(xiàn)完璧歸趙。

在南北兩個站房的售票大廳，不管是人工售票窗口，還是自助（售）取票窗口，都沒出現(xiàn)排隊擁擠的情況?！熬W(wǎng)絡購票呈逐年遞增趨勢，今年網(wǎng)絡售票已接近九成?！笔燮贝翱诠ぷ魅藛T說。

今年，福州火車站還新增微信支付功能。以往，港澳臺同胞網(wǎng)絡購票后，只能現(xiàn)場排隊取票。今年，他們除了能自助取票外，還新增自助購票功能。目前，福州站設置2臺自售（?。C、福州南站2臺自售（取）機均加裝專用識讀設備，張貼了明顯標識。

人性化，服務更顯溫馨

車站購票時，不僅能分段購票，還能自主選座。車站候車區(qū)還開通免費WIFI，只要打開手機點擊進入即可，無需密碼驗證。

在福州火車站，除1樓站外的“小紅帽海峽情·王威服務臺”，小紅帽2樓的第五候車廳也升級改造了服務臺，提供手機臨時充電、人工咨詢和醫(yī)藥問診等服務。福州火車站北廣場公交站臺，黃色的夜間公交指示牌已全更新到位。今年春運，福州火車站對接地鐵、公交公司制定夜間高鐵和臨客接駁方案，確保當日首趟出發(fā)、末班到達列車有公交接續(xù)。

此外，福州火車站（含福州南站）互聯(lián)網(wǎng)送餐范圍在原有基礎上，還增加“片仔癀、雀實香”福建知名品牌專賣以及印象福建特產(chǎn)店、興鐵超市提供的當?shù)靥禺a(chǎn)。

行走在車站中，不時可以看到為旅客提供志愿者服務的“綠馬甲”隊伍，為老弱病殘孕等重點旅客提供搬運和優(yōu)先上車服務的“小紅帽”隊伍。